El Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) está levantando $20,000 millones de pesos para refinanciar deuda relacionada al rescate carretero del CBIC que vence en 2023. Destaca que entre 2019 y 2024 canalizará recursos propios por $88,678 millones al sector infraestructura y mediante aportaciones canalizará $120,989 millones.
De las principales obras que se financiarán con aportaciones federales son el Tren México-Toluca, el Tren Maya y el Suburbano CDMX-AIFA. Destacó que de esto en 2023 el presupuesto máximo que pueden otorgar son $2,500 millones de pesos donde ya se sometió a aprobación cerca de $1,211 millones de pesos, los cuales se destinarán $600 millones a la Línea 12 del Metro en la CDMX, $330 millones a la autopista Real del Monte en Hidalgo y $278 millones al Sistema Integral de Transporte en Mérida, Yucatán.
Se trata de inversiones no recuperables que van a fondo perdido para desarrollar la infraestructura del país. Es importante aclarar que con recursos federales del presidente López Obrador, a través de la Secretaria de Hacienda, y no del gobierno local se desarrollará la Autopista Real del Monte-Huasca en Hidalgo, misma que le requiere al Fonadin recursos por un total de $1,457 millones de pesos para su construcción.
